Гидрораспределитель Р-80 3/1 222 на трактор МТЗ, ЮМЗ, Т-25, Т-40

Распределители типа Р80 были созданы почти 50 лет назад, но до сих пор их выпуск не прекращен – настолько удачной оказалась его конструкция и, обеспечиваемые ею, эксплуатационные характеристики. Ими оснащаются гидравлические системы таких транспортных средств, как сельскохозяйственные трактора МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ, ХЗТСШ, ЛТЗ, ВгТЗ, ВТЗ, экскаваторы Борекс, Амкодор и другая сельскохозяйственная и дорожно-строительная техника.

И все эти годы данные гидрораспределители подвергаются модернизации, они становятся совершеннее в отношении технических характеристик и, в немалой степени, благодаря совершенствованию технологических процессов производства. Все эти перманентные мероприятия приводят к увеличению срока эксплуатации и уменьшению стоимости изготовления гидравлических распределительных агрегатов при неизменно высоких технических и эксплуатационных показателях.

По маркировке распределителей Р80 можно узнать практически все о той или иной его модификации. В качестве примера проанализируем два стандартных варианта – Р80-3/1-222 и МР80-4/1-222. У этих распределителей очень много общего, поэтому они взаимозаменяемы благодаря идентичным крепежным и присоединительным размерам.

Но есть и некоторые отличия. Наименование или серии этих гидрораспределителей обозначаются литерами Р и МР. Серия Р является старым образцом, снятым с производства головным предприятием "Гидросила", но выпускаемым его дочерними предприятиями и в настоящее время. Серия МР относится к современным, модернизированным изделиям с увеличенным на 50% эксплуатационным ресурсом.

Обе серии этих гидравлических распределительных устройств обладают одним и тем же номинальным расходом рабочей жидкости, равным 80 л/мин, но разным кодом исполнения давления. Если этот код обозначен цифрой 3, то в распределителе типа Р80 используются золотники 3-го типа, рассчитанные на номинальное давление 160 кг/см2. В гидрораспределителях МР80 нашлось применение золотникам 4-го типа, рассчитанным на номинальное давление 200 кг/см2.

Конструктивно данные распределители могут быть исполнены по различным эксплуатационным схемам: 1 - для самостоятельного применения в гидросистемах транспортных средств; 2 – как пара в конструктивном исполнении 3; 3 – для дополнения пары конструктивного исполнения 2 или иными гидораспределителями, имеющими клапанную систему и соединенные каналы управления; 4 - для использования в паре с силовым регулятором при проведении пахотных работ (имеются в виду догружатели на ведущие колеса) с копированием почвенного рельефа.

Если в обозначении модификации присутствует литера Г или G, то такой распределитель оснащен гидравлическим замком. Это способствует повышению герметичности гидравлической магистрали между основным исполнительным механизмом (обычно силовым гидроцилиндром) и гидравлическим распределителем, исключая утечки рабочей жидкости через его золотники. В основном применяются гидрозамки шариковой конструкции, которые устанавливаются в полости «Подъем» распределителя в количестве 3-4 единиц.

Наличие в обозначении данного распределительного приспособления цифры 4 говорит об уменьшенных его габаритных размерах. Конструктивное исполнение распределителей (положение крышки) зависит от компоновки тракторов. Положение крышки «М» обозначает, что рычаги расположены со стороны семи присоединительных отверстий, а «Н» - что они расположены со стороны 4-х отверстий для крепления.

В эксплуатационных условиях регулировка (настройка) пружины предохранительного клапана может допускаться только в виде исключения, когда наблюдается несоответствие рабочих характеристик распределителя, указанным в инструкции по эксплуатации, и должна производиться специалистом при наличии специальных инструментов.

https://youtu.be/fzUknb60OWs